Köpguide för solglasögon: kategorier, färger och bågstilar

De två vanligaste frågorna vi får när någon väljer solglasögon är "hur mörka ska de vara?" och "vilken färg på glaset ska jag välja?". Mörkhetsgrad mäts i filterkategorier (1–4) och färgen avgör hur du uppfattar kontrast och naturliga färger. Båda går igenom här nedan, tillsammans med bågstilar, polariserande kontra fotokromatiska glas och hur vi matchar solglas när du vill ha "samma som dessa".

Beställ linsbyte i din egen båge →Bläddra glasögonsortimentet →

Mörkhetsgrad och filterklass: hur mörka ska solglasögonen vara?

Alla solglas är tonade, men inte lika mycket. Tonningen mäts i fyra filterkategorier (EU-standard EN ISO 12312-1) och anges i procent mörkhetsgrad: ju högre mörkhetsgrad, desto mörkare glas och desto högre kategori.

För de flesta är kategori 3 det självklara valet och det vi normalt slipar in i solglas med styrka. Är du ovanligt ljuskänslig eller spenderar mycket tid på vatten och snö kan kategori 4 vara aktuellt, men kom ihåg att de inte får användas i bilen. Kategori 1 och 2 fungerar mer som tonade vardagsglasögon för dig som vill ha lätt dämpning utan att glaset blir märkbart mörkt inomhus.

För bilkörning är kategori 3 helt OK, men välj inte färgskiftande (fotokromatiska) glas om de inte är XTRActive-varianter, eftersom vanliga fotokromatiska glas inte mörknar bakom vindrutan. Mer om det på vår sida om fotokromatiska glas.

Linsfärger: vad gör vilken färg och när?

Färgen påverkar två saker: hur du uppfattar färger i omgivningen och hur väl du ser kontraster. Standardfärgerna grå och brun täcker majoriteten av all användning, men i specifika sammanhang ger andra färger ett tydligt tillskott.

Grå linser: neutral, allroundval

Grå tonning dämpar ljuset jämnt över hela spektrumet utan att förändra färgerna. Det innebär att himlen är blå, gräset är grönt, trafikljus är samma röda och gröna som utan glasögon. Grå är det vanligaste valet för vardagsbruk, bilkörning och stadsmiljö. Om du är osäker, välj grå.

Bruna linser: ökar kontrast, varmare bild

Bruna glas filtrerar bort en del av det blå spektrumet. Det förstärker kontrast (du ser tydligare skillnader mellan ljus och skugga) och ger en varmare färgton. Bra val vid molnigt väder eftersom djupseendet ofta blir bättre, och populärt för dig som rör dig mycket i naturen. Vid bilkörning fungerar brun, men en del upplever att trafikljus blir lite mindre tydliga (rött och grönt kan se aningen förändrade ut).

Gröna linser och grafitgrön Transitions

Grön är en klassisk solglas-färg som dämpar både blått och rött ljus, vilket ger naturlig färgåtergivning med god kontrast. Grafitgrön är en av de populäraste och mest universella fotokromatiska Transitions-färgerna, och kombinerar grön tonning med automatisk anpassning till ljusförhållandena.

Gula linser: kontrast vid dåligt ljus

Gula glas är inte primärt solskydd utan kontrast-förstärkare för dåliga ljusförhållanden. De blockerar nästan allt blått ljus, vilket gör att kontraster sticker fram i dimma, dis eller skymning. Främst använda inom snösport (slalom, längdåkning) och jakt på lerduvor.

Röda och oranga linser: jaktsammanhang och mulet

Röda och oranga glas ger maximal kontrast i mulet väder och används framförallt vid lerduveskytte och annan jakt där målets färg är gulaktig eller orange. Inte primärt något du väljer som vardagliga solglas.

Blå och gröna spegelglas: stil och solskydd

Spegelfärgade glas (mirror coating) har en reflektiv beläggning på framsidan som dämpar starkt ljus och ger ett stilfullt utseende. Funktionellt motsvarar de en tonning i kategori 3 men ger extra reflektion. På en gul tennisboll förbättrar blå eller grön spegelfärg kontrasten något, vilket vissa idrottare uppskattar.

"Gör samma som dessa": så matchar vi solglas mot ett exempel

En av de vanligaste önskemålen vi får är att slipa nya solglas som ser ut "som dessa" (kundens gamla solglasögon, ett exempelpar de gillar, eller en bild de hittat). Det går alldeles utmärkt att matcha, men med en ärlig brasklapp som är värd att förstå redan innan beställning.

Varje glastillverkare har sina egna recept för tonningar och färger. Det betyder att även två par som ser identiska ut för ögat kan skilja sig i nyans, transmission och tonningsfördelning över glaset. När du beställer matchning väljer vi från vårt eget sortiment den närmaste tonningen i mörkhetsgrad och färg, men vi kan aldrig garantera exakt samma resultat som ett glas från en annan tillverkare.

Hur nära matchningen landar varierar. Ibland blir det väldigt likt originalet, ibland är skillnaden märkbar, särskilt om exempelparet hade specialtonning, gradient eller speciellt utförd spegelbeläggning. Vill du vara extra säker, hör av dig till vår kundtjänst innan beställning så kan vi diskutera vilka av våra tonningar som ligger närmast just det du visar.

Beställ linsbyte i din egen båge →

Polariserande vs fotokromatiska (Transitions): vad är skillnaden?

Det här är den näst vanligaste förvirringen vi möter, så det är värt att gå igenom tydligt. Båda är specialtyper av solglas, men de gör olika saker.

Polariserande glas har ett filter som blockerar horisontellt reflekterat ljus, det vill säga den bländning som uppstår från vatten, blöta vägar, snö och bil-lacker. Tonningen är konstant: glaset är lika mörkt inomhus som utomhus. Praktiska för bilkörning, båtliv, fiske och tid på stranden. Mindre bra om du tittar mycket på LCD-skärmar utomhus (mobiltelefoner, vissa instrumentbrädor) eftersom polariseringen kan göra skärmarna svåra att läsa.

Fotokromatiska (Transitions) glas är klara inomhus och mörknar automatiskt utomhus när de träffas av UV-strålning. Du har vanliga glasögon och solglasögon i samma par. Bra om du växlar mycket mellan inne och ute. Begränsning: vanliga Transitions mörknar inte i bil (vindrutan blockerar UV). Det finns en variant som heter XTRActive som även mörknar bakom vindrutan, läs mer på vår sida om fotokromatiska glas.

Kortversionen: polariserande för konstanta solglasögon med extra reflexskydd, fotokromatiska glas för ett par som funkar både inne och ute. Du kan inte ha båda effekterna i samma glas (de är olika teknologier).

Bågstilar och ansiktsform

Solglasögon-bågar finns i ett halvdussin klassiska former plus modernare varianter. Här är de vanligaste och vad de fungerar bra till.

Aviator (pilot)

Klassisk droppform i metallbåge, ursprungligen utvecklad för flygare på 1930-talet. Sitter bra på de flesta ansiktsformer men passar särskilt bra mot fyrkantigt eller hjärtformat ansikte eftersom den runda undersidan mjukar upp skarpa drag.

Wayfarer

Tidlös rektangulär plastbåge populär sedan 50- och 60-talet. Passar runda och ovala ansikten utmärkt eftersom de raka linjerna kontrasterar mot ansiktets former.

Runda (teashades, John Lennon-stil)

Runda glas i metall- eller acetatbågar. Funkar bäst mot fyrkantiga eller markerade ansiktsformer, mjukare uttryck. Mindre lyckade på redan runda ansikten.

Wraparound (sportbågar)

Krökt båge som sluter runt ansiktet, ger maximal sidotäckning. Främst för sport (löpning, cykling, längdskidor, skytte) där du behöver skydd mot vind och reflexer från sidan. Vid stark wrap-around-krökning blir slipning av styrka i bågen mer komplicerad, och då används ofta en clip-in-insats med styrke-glas. Mer om det på vår sida om solglasögon med styrka.

Överdimensionerade

Stora bågar som täcker mer av ansiktet. Trendiga och funktionella eftersom de ger mer solskydd för ögon och området runt. Passar lite mindre eller ovala ansikten där de inte tar över helt.

Är du osäker på vilken form som passar dig, prova flera modeller. Vår tjänst låna hem glasögon låter dig testa flera bågar hemma i lugn och ro innan du bestämmer dig.

Solglasögon för bilkörning

Bilkörning ställer specifika krav på solglasögon:

• Kategori 3 maximalt. Kategori 4 är förbjudet i trafiken enligt svensk lag eftersom glasens mörkhetsgrad över 85 % släpper igenom för lite ljus.
• Tydliga trafikljus. Grå tonning är säkrast eftersom den inte förändrar färgerna. Brun fungerar också men en del upplever rött och grönt som lite mindre distinkta.
• Polariserande är bra mot vägbländning från blöta vägar, men kan göra LCD-instrumentbrädor svårlästa. Prova innan beställning om du har en modern bil med digital display.
• Vanliga fotokromatiska glas fungerar inte i bil. Vindrutan blockerar UV-strålningen som aktiverar glasen. Lösningen heter Transitions XTRActive, som även aktiveras av synligt ljus och mörknar bakom vindrutan.

För det vanligaste bilkörnings-scenariot, välj grå kategori 3 med eller utan polarisering, beroende på om du är besvärad av vägbländning eller ej.

Komfort och passform

Även de snyggaste solglasögonen är värdelösa om de skaver, kläms eller glider av. Tre saker att kontrollera:

• Bryggan på näsan ska sitta lugnt utan att klämma. Bågen får inte glida ner när du tittar nedåt eller skakar på huvudet.
• Skalmarna ska följa skallens kontur utan att trycka mot tinningarna eller bakom öronen. Vikten ska fördelas jämnt mellan näsa och öron.
• Ögonfransarna ska inte nudda glasen eller bågens insida. Annars börjar glasen smutsa snabbt och bli irriterande att bära.

Vill du slipa solglas i en båge du redan har och som sitter perfekt, är linsbyte den smidigaste vägen. Skicka in bågen så slipar vi nya solglas efter ditt recept, oavsett var du köpt bågen. Pris från 1 190 kr för enkelslipade glas i kategori 3, helram index 1.5. Den kompletta prismatrisen finns i komplett prislista 2026 för glasbyte.

Sammanfattat

• Solglas mäts i fyra filterkategorier 1–4. För de flesta är kategori 3 rätt val, kategori 4 är förbjudet i bil
• Grå linsfärg är allround-valet, brun ger mer kontrast och varmare bild, gul används för snösport och dåligt ljus
• Vi kan matcha solglas mot ett exempelpar, men exakta nyanser kan skilja sig mellan tillverkare
• Polariserande blockerar reflexer från vatten och vägar (konstant ton), fotokromatiska Transitions mörknar automatiskt i UV
• Aviator passar fyrkantigt ansikte, Wayfarer passar runt/ovalt, wraparound är för sport, oversized för stilval
• För bilkörning välj kategori 3 i grå tonning, med eller utan polarisering, eller Transitions XTRActive om du vill ha auto-mörkning bakom vindrutan
• Linsbyte med solglas börjar på 1 190 kr för enkelslipade kategori 3 i helram 1.5

När du vet vilken kategori, färg och båge du vill ha, hjälper RenOptik med slipningen. Skicka in din egen båge eller välj en ny från sortimentet, vi gör resten.

Beställ linsbyte i din egen båge →Bläddra glasögonsortimentet →