Vilka bågar går att byta glas i? Checklista 2026

Det korta svaret: i de flesta bågar, ja. Det är bågens fysiska skick som avgör, inte märket eller åldern.

Här är en snabb översikt per bågtyp:

Osäker på din båge? Skicka oss ett foto via e-post ([email protected]) så gör vi en preliminär bedömning innan du beställer. Det räcker oftast för att säga om bågen klarar glasbyte eller inte.

Eller skicka in den direkt för fullständig bedömning → (vi bedömer kostnadsfritt och säger till om något inte går)

Vad vi tittar på när bågen kommer in

Innan något arbete startar går vår personal igenom bågen för att avgöra om den klarar slipning och montering. Bedömningen tar några minuter och är gratis. Är något fel hör vi av oss innan vi rör glasen.

Generella kriterier som gäller alla bågtyper:

• Inga synliga sprickor i bygel, skalmar eller ram.
• Gångjärnen öppnar och stänger utan motstånd och utan glapp.
• Skruvarna sitter och går att skruva ur utan att gängan ger sig.
• Näsdynorna sitter (om bågen har dem) eller näsbygeln är inte deformerad.
• Glasspår eller borrhål är inte uttänjda eller deformerade.

För vissa bågtyper tillkommer specifika kontroller. Här är de viktigaste:

Helram, plast eller acetat

Verdict: Oftast ja.

Det här är den vanligaste bågtypen och oftast den enklaste att slipa nya glas i. Glaset klickas i en V-formad fasprofil i bågens spår.

Vi säger ja när:

• Acetatet är intakt och inte krackelerat (krackelering syns som tunna parallella sprickor i ytan, oftast vid skalmgångjärn eller näsbygel).
• Färgen är jämn. Missfärgningar eller blekta partier kan tyda på materialutmattning.
• Bågen kan värmas upp och böjas något utan att spricka (det gör vi vid montering).

Vi säger nej eller flaggar när:

• Bågen har en synlig spricka, även om hårfin.
• Acetatet känns "torrt" eller har börjat ge efter vid skalmtoppar.
• Bågen är äldre än 8–10 år och har bleknat eller missfärgats.

Helram, metall

Verdict: Ja.

Metallbågar är generellt mer förlåtande än plast och har längre livslängd. Den största risken är korrosion på lödpunkter och utmattning i fjäderbygeln.

Vi säger ja när:

• Lödfogarna är hela (de syns som silvergrå punkter där broarbåge möter glasram).
• Inga oxideringspunkter eller missfärgningar runt nitar.
• Skalmarna är raka och fjädrar normalt.

Vi säger nej eller flaggar när:

• En lödfog visar tecken på sprickbildning.
• Bågen är vriden eller skev. Det går oftast att rätta, men säkerheten i glasspåret kan vara kompromissad.
• Korrosion har spridit sig till glasspåret.

För många metallbågar med trasig lödfog kan vi lödreparera eller svetsa först och slipa glas efteråt. Hör av dig om du är osäker.

Halvram (delram, nylonlina)

Verdict: Ja.

Halvramsbågar har en metalldel upptill och en tunn nylonlina som håller glaset på plats nedtill. Glaset har ett spår fräst på undersidan där linan ligger.

Vi säger ja när:

• Linan är hel och flexibel (inte spröd).
• Spårhållarna upptill bågen är inte deformerade.
• Skruvarna som spänner linan håller.

Vi säger nej eller flaggar när:

• Linan är spröd eller har börjat spjälka. Den behöver bytas, vilket vi kan göra.
• Glasspår-hålen är uttänjda från upprepade demonteringar.

Mer om linsbyte i halvram-bågar →

Ramlös / borrad båge

Verdict: Ja, med två viktiga noteringar.

Ramlösa bågar har inga ramar. Glasen hålls fast av två till fyra små skruvar som går rakt genom glaset. Den här typen kräver mest hantverk och har ett par specifika villkor.

Två viktiga saker att veta:

1. Glasen måste vara minst index 1.6 för att tåla borrhålen utan att spricka. Standard 1.5-glas är för spröda för borrning.
2. Vi gör nya borrhål, gamla återanvänds inte. Borrhål från tidigare glas blir aldrig perfekt centrerade i ditt nya glas, så vi borrar nya på exakt rätt punkter enligt din tracing och centrering. Det är därför ramlöst tar lite längre tid och kostar +400 kr.

Vi säger ja när:

• Bågens metallbroar (ovan glasen) är raka.
• Skruvfästena är hela och inte slitna.
• Skalmgångjärnen håller.

Vi säger nej eller flaggar när:

• Broarna är böjda eller har sprickbildning.
• Skruvarnas gängor i bågen är slitna.

Mer om linsbyte i ramlös båge →

Titan, inklusive Lindberg, Silhouette, Mykita

Verdict: Ja, det är vår specialitet.

Titanbågar är lätta, böjbara och har överlägsen hållbarhet. Många optikerkedjor undviker titan och ramlösa konstruktioner i Lindberg-stil eftersom de kräver särskild kompetens och specialverktyg. Vi gör det till vardag.

Specifikt för Lindberg och liknande: alla metall- och titanbågar oavsett form (helram, halvram eller ramlös) räknas prismässigt som ramlös konstruktion (+400 kr) eftersom fästsystemet kräver samma precision.

Vi säger ja när:

• Bågen inte har strukturella sprickor (svårt att se i titan, men möjliga).
• Specialfästena (om Lindberg) är intakta.
• Skruvarna går att lossa utan att gängan ger sig.

Vi säger nej eller flaggar när:

• Bågen har deformerats av yttre påverkan (t.ex. om den blivit klämd eller överkörd).
• Fästena är slitna efter flera glasbyten.

För titanbågar är rekommenderat med försäkring (119 kr) att föredra som returfrakt. Bågen är värd skyddet.

Vintage, arvegods och loppisfynd

Verdict: Beror på.

Vintagebågar är ofta de mest belönande projekten och de mest osäkra.

Som tumregel:

• Acetat äldre än 30 år är nästan alltid sprött. Det går att slipa, men risken för spricka under hantering är förhöjd.
• Metall- och titanbågar från 50–80-talen håller däremot bra om de förvarats torrt.
• Pince-nez och äldre näsklämmare: tekniskt möjligt, men höga styrkor passar dåligt i designen och hållbarheten är begränsad. Mer om pince-nez →

För vintagebågar gäller: vi flaggar alltid risken före arbetet och du får välja om vi ska gå vidare. Avbryter du efter bedömning får du 100 % av beloppet tillbaka och bågen hem utan kostnad.

Sport, wrap och monolens

Verdict: Ofta nej.

Sportbågar och wrap-solglasögon har kraftig kurvatur (hög base curve, ofta 8 eller mer). Standard receptglas är slipade på flatare base curve (4–6) och passar inte i en kraftigt böjd båge.

Vi säger ja när:

• Receptet är svagt (under cirka ±2.0 dioptri).
• Bågens base curve är moderat (6–7).
• Du accepterar att glasen får specialslipas.

Vi säger nej när:

• Bågen är monolens (ett enda glas över båda ögonen, typisk för skidglasögon och en del Oakley-modeller). Det går inte att slipa receptglas i.
• Base curve överstiger 8 i kombination med starkt recept.

För skidglasögon och liknande rekommenderar vi istället insats med receptglas som monteras innanför sportbågen, eller dedikerade kontaktlinser för sportanvändning.

Förslitningsdelar vi kan byta samtidigt

När din båge ändå är hos oss kan vi byta små förslitningsdelar utan stort tillägg:

• Näsdynor (silikon, hård plast eller titan)
• Skalmtoppar (plasthylsor som sitter över skalmens metalldel mot örat)
• Skruvar som lossnat eller deformerats
• Lödreparation eller svetsning av brutna metallbågar (svetsning sker hos vår samarbetspartner)
• Justering av bågpassform (vridning, spridning, fall)

Ta upp det när du beställer, eller skicka ett meddelande tillsammans med bågen.

Det andra optiker säger nej till — vi tar oss an

Många optikerkedjor avstår från glasbyte i bågar de inte själva sålt. De vanligaste anledningarna är att de inte har specialkompetens eller att risken för reklamation känns för hög för en lågmarginal-tjänst.

Det här är situationer vi tar oss an dagligen:

• Lindberg, Silhouette, Mykita och andra premium-titanbågar med specialfästen.
• Ramlösa konstruktioner med flera borrpunkter per glas.
• Antika och vintage-acetat där risken är förhöjd och kommunikationen kring den måste vara tydlig.
• Designerbågar med komplicerade gångjärn eller monteringssystem.
• Bågar med pågående reparationsbehov (t.ex. lödfog som behöver fixas före glasbyte).

Vi tar inget om vi inte kan utföra arbetet. Bedömningen är gratis och refunden är 100 % om något visar sig omöjligt. Mer om refund-policyn →

Du står aldrig själv för risken

Tre principer styr vad som händer om något oväntat dyker upp efter att din båge kommit in:

1. Vi bedömer bågen innan glasen ens beställs in. Är något fel hör vi av oss först.
2. Glasen betalar du aldrig för i ett oturligt fall. Skulle bågen gå sönder under hanteringen efter att glasen är färdigslipade, bär du som kund inte den kostnaden.
3. Bågen försöker vi reparera först. Är reparation inte möjlig gäller köpvillkoren: kostnadsfri reparation eller 50 % rabatt på en likvärdig ny båge ur vårt sortiment.

Sammanfattat

• De flesta bågar går att byta glas i. Bågens skick avgör, inte märket.
• Helram acetat och metall är enklast och vanligast.
• Ramlösa, titan och Lindberg kräver specialkompetens. Vi gör det dagligen.
• Vintage och sport/wrap är de osäkra kategorierna; bedöm i förväg.
• Bedömningen är gratis. Avbryter du efter bedömning får du 100 % tillbaka.

Skicka in din båge för bedömning · Se prislistan · Så går processen till

Läs mer

• Vad kostar det att byta glas i glasögon? Komplett prislista 2026
• Hur byter man glas i glasögon? Linsbyte steg för steg
• Ska du byta glas eller köpa nya glasögon? Beslutsguide 2026
• Vad är glasögonbågar gjorda av?
• Glasögon utan skalmar (pince-nez)

Optikerteamet på RenOptik. Senast uppdaterad 5 maj 2026.

Tillbaka